A partir del 31 de agosto, se cerrará la estación de TransMilenio de la Calle 63 para realizar las obras de la Primera Línea del Metro de Bogotá, lo cual afectará a 35.000 usuarios que se movilizan a diario por este punto de la ciudad.
Ante esta situación, TransMilenio anunció que se habilitarán cerca de 50 opciones para movilizarse en el área de influencia, incluyendo 12 paraderos y 14 rutas en la Carrera Séptima, así como 12 paraderos y 37 rutas en la Carrera 13 y la Calle 63. Además, se modificarán los servicios para garantizar paradas en las estaciones de Flores y Calle 57, cercanas a la estación Calle 63.
Quienes se movilicen desde y hacia el sector de Chapinero contarán con 22 rutas troncales como alternativas de viaje, que prestarán su servicio en las estaciones Flores – Areandina y Calle 57:
- Ruta Fácil 8: Guatoque – Portal Norte
- Ruta Fácil 6: Portal 80 – Universidades
- BH13: Portal Norte – Portal Tunal
- CF19: Portal Suba – Banderas
- DH20: Portal 80 – Portal Usme
- BH75: Portal Norte – Portal Usme
- AG52: Portal Sur – Flores
- AF61: Polo – Portal Américas
- BJ74: Portal Norte – Aguas
- BK23: Alcalá – Portal ElDorado
- CH15: Portal Suba – Portal Tunal
- DJ24: Portal 80 – Universidades
Las rutas BL18 (Portal Norte – Portal 20 de Julio) y BH13 (Portal Norte – Portal Usme) añadirán una parada en la estación Calle 76. Mientras tanto, el servicio BH27 (Portal Norte – Portal Usme) suspenderá su parada en la estación Calle 76.
Para orientar a los usuarios que tradicionalmente utilizan la estación Calle 63, el Distrito ha dispuesto un equipo de atención en vía con más de 200 personas que guiarán a los usuarios hacia los paraderos o estaciones alternas.
Los trabajos estarán enfocados en mejorar la infraestructura en el área de influencia de la estación, por lo que se activarán desvíos, señalización e iluminación para facilitar el tránsito peatonal y la conexión con los paraderos zonales y las estaciones troncales.
Con este cierre, ya son cuatro las estaciones que no operan en la troncal Caracas: Calle 26, Marly, Calle 72 y Calle 63. Se recomienda utilizar las alternativas del componente zonal.