Durante una visita a las obras del RegioTram de Occidente, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, confirmó que el proyecto alcanza un avance del 30 % en su ejecución física. Además, ya se han retirado más de 8,1 kilómetros de rieles y 4.961 durmientes, lo que equivale al 12 % del proceso de desmontaje de la antigua vía férrea.
Uno de los cuatro frentes de obra se encuentra en el kilómetro 33 del trazado, donde actualmente se ejecutan tareas de adecuación del terreno, descapote y limpieza de la capa vegetal, apoyadas por más de 80 vehículos de maquinaria pesada.
También avanza la construcción del puente sobre la vía Devisab, en Mosquera, un punto clave del trazado donde se ubicará una de las estaciones elevadas del sistema. En paralelo, el Patio Taller El Corzo registra un avance del 32,24 %, y el Patio ANI ya finalizó el 100 % de sus obras.
“Colombia esperó más de un siglo para volver a subirse a un tren. En 2027 será una realidad”, destacó el gobernador Rey.
Hasta el momento, se han desmontado 8,1 kilómetros de rieles, retirado 4.961 durmientes, alcanzado un 84 % de avance en estudios, y los diseños para el traslado de redes tienen un progreso del 65 %.
El proyecto ha generado empleo para 490 personas, de las cuales 321 corresponden a mano de obra no calificada y 169 a personal calificado, dinamizando la economía local en municipios como Mosquera, Madrid, Funza y Facatativá.
El RegioTram de Occidente será el primer sistema férreo eléctrico de cercanías del país y se espera que movilice más de 130.000 pasajeros diarios en su primera etapa.