Un nuevo cruce de versiones se generó entre el alcalde Carlos Fernando Galán y el presidente Gustavo Petro, esta vez por los controles que se realizan en el Aeropuerto El Dorado, principal terminal aérea del país.
De acuerdo con el presidente Petro, actualmente Bogotá tendría «dos aeropuertos: uno controlado por la Policía, desde donde sale cocaína, y otro por privados, que es El Dorado».
El mandatario insinuó que la falta de control sobre estas terminales estaría facilitando el tráfico de droga producida cerca de la capital del país.
«Ya sabemos que hay laboratorios cerca que son de la ‘Junta del Narcotráfico’, la que quiere acabar con este edificio (Casa de Nariño). Hay un puerto y, si no hay control sobre el aeropuerto, puede seguir subiendo la tasa de homicidios en Bogotá», aseguró Petro.
El presidente insistió en la necesidad de aumentar los controles en El Dorado ante el incremento de homicidios en la ciudad.
Frente a estas declaraciones, el alcalde Carlos Fernando Galán desmintió al presidente y aclaró que la administración distrital no tiene control ni competencia sobre la terminal aérea.
Galán explicó que la vigilancia del aeropuerto no es responsabilidad del Distrito y pidió mayor articulación institucional para enfrentar el narcotráfico.
“No tenemos nosotros control del aeropuerto, ni es una responsabilidad de la Alcaldía de Bogotá. Estamos listos, obviamente, a apoyar en lo que significan los perímetros y eventualmente las rutas que puedan conectar esas redes en el aeropuerto, pero no es una responsabilidad directa de Bogotá”, afirmó Galán.
El alcalde agregó que es fundamental trabajar de manera conjunta entre el Gobierno Nacional y el Distrito para fortalecer los controles.
«Más que lanzar culpas, lo importante es ponernos a trabajar juntos para ver cómo fortalecemos las capacidades de control en el aeropuerto”, puntualizó.
Además, Galán aclaró que la mayor parte de la droga no se exporta desde la capital, sino a través de rutas marítimas y pasos fronterizos vulnerables.
“La droga en Colombia, su inmensa mayoría no sale por esa vía, sale por los puertos en las costas. Por ahí es donde sale la mayoría de la droga y donde hay que hacer un esfuerzo mayor. Esa droga, que hoy puede ser hasta 20 veces más de la que producían los carteles de Medellín y Cali, está siendo producida y no debe salir del país”, afirmó.
Finalmente, Galán enfatizó que Bogotá no es la principal responsable del aumento nacional en homicidios, pues solo uno de cada cinco homicidios adicionales registrados este año en Colombia ocurrió en la ciudad.