Tras el acuerdo que permite a Colombia ingresar a la llamada Ruta de la Seda de China, el gobierno de Estados Unidos emitió una fuerte advertencia, oponiéndose a que instituciones multilaterales como el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) financien a empresas estatales chinas que operan en Colombia.
“Los dólares de los contribuyentes norteamericanos NO DEBEN utilizarse de ninguna manera por organizaciones internacionales para subsidiar empresas chinas en nuestro hemisferio”, señala el comunicado oficial del gobierno estadounidense.
Agregaron que este tipo de proyectos pone en riesgo la seguridad de la región, reflejando la preocupación de Washington por la creciente expansión geoestratégica de China en América Latina.
“El BID y otras instituciones financieras internacionales deben priorizar la transparencia, la competencia justa y la gobernanza democrática”, indicó una fuente del Departamento de Estado.
Este pronunciamiento podría afectar proyectos clave en Colombia que involucran financiación multilateral y participación de empresas chinas, como la construcción del Metro de Bogotá, así como concesiones en los sectores energético y minero.
Por su parte, el gobierno del presidente Gustavo Petro ha señalado que el ingreso de Colombia a este acuerdo con China busca fomentar acciones conjuntas en áreas como economía, ciencia, tecnología, medio ambiente, cultura y la reindustrialización de sectores estratégicos nacionales.
¿Qué pasará con el Metro de Bogotá?
El proyecto de la Primera Línea del Metro es ejecutado por la firma China Harbour Engineering Company Limited Colombia, con financiación del BID. En 2023, el organismo aprobó un crédito por 415 millones de dólares, además de otro por 50 millones para financiar la concesión de obras y la gerencia de la Segunda Línea.
Ante las advertencias de EE. UU., tanto la Alcaldía de Bogotá como la Empresa Metro salieron al paso para aclarar que el proyecto no está en riesgo y cuenta con respaldo firme de la banca multilateral.
“Bogotá cuenta con todo el soporte financiero que el proyecto necesita para continuar ejecutándose, manteniendo relación directa con la banca multilateral en la ejecución de la Línea 1 y el proceso licitatorio de la Línea 2”, afirmó el Distrito.
Además, recordó que en su reciente visita a Washington, el alcalde Carlos Fernando Galán se reunió con el presidente del BID y con directivos del Banco Mundial, quienes reiteraron su compromiso con el desarrollo de los proyectos de infraestructura en la capital.
También destacaron que los avances, hitos y desembolsos del proyecto han contado con supervisión constante, y que el respaldo financiero sigue garantizado.
El Distrito reiteró su compromiso de asegurar la finalización de la Línea 1 del Metro en marzo de 2028, como está programado, y cumplir así con las expectativas de los bogotanos.