La Contraloría de Bogotá realizó un recorrido por la futura troncal de la avenida 68 para constatar en sitio el estado de las obras que hacen parte de los corredores alimentadores complementarios del proyecto de la Primera Línea del Metro.
La visita se llevó a cabo en tramos como la calle 100, entre carreras 47 y 49, y el puente de la avenida Suba. Allí se evidenció que las obras correspondientes al grupo 8 presentan un retraso del 21,3 %.
“El contratista de este grupo 8 hoy es objeto de dos procesos sancionatorios por parte del IDU, por cerca de $7.000 millones. Lo mismo sucedió con el grupo 5, donde el IDU ya impuso una sanción por $2.500 millones, que ya entraron efectivamente a las arcas del Distrito”, señaló el contralor distrital, Julián Mauricio Ruiz.
El jefe del organismo de control agregó que la troncal está dividida en nueve grupos, de los cuales tres presentan atrasos significativos. El proyecto, que tiene un costo superior a los $2,9 billones, debía entregarse en 2025, pero ahora se prevé su finalización hacia el tercer trimestre de 2027.
La Contraloría evaluará si los retrasos generan responsabilidades de tipo administrativo o contractual, tanto de funcionarios como de contratistas.
Por su parte, el director del IDU, Orlando Molano, respondió que el corredor muestra un avance cercano al 70 %, cuando hace año y medio apenas estaba en el 44 %, lo que representa un progreso de más del 25 % en ese periodo.
El proyecto de la troncal avenida 68 está diseñado para beneficiar a diez localidades de Bogotá: Engativá, Fontibón, Kennedy, Tunjuelito, Puente Aranda, Teusaquillo, Barrios Unidos, Suba, Usaquén y Chapinero.
Esta obra hace parte de los corredores alimentadores complementarios del Metro, junto con la avenida Ciudad de Cali, la carrera 7A y la extensión sur de la avenida Caracas.