El pasado 4 de agosto, la Alcaldía de Bogotá radicó ante la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) un nuevo estudio de impacto ambiental con el fin de avanzar en el proceso de ampliación de la Autopista Norte.
La Concesionaria Ruta Bogotá Norte S.A.S., encargada del proyecto, presentó el documento como parte de la información adicional solicitada previamente por el Ministerio de Ambiente, tras el rechazo inicial de la licencia ambiental en enero de 2024, por deficiencias técnicas en el estudio presentado.
Según explicó el secretario general del Distrito, Miguel Silva Moyano, este nuevo estudio permitirá retomar el proceso de evaluación de la licencia, gracias a un trabajo técnico articulado entre entidades del Distrito que busca armonizar el proyecto con el Plan de Ordenamiento Territorial (POT) y la normativa ambiental vigente.
Este avance se da luego de que la Procuraduría General de la Nación convocara una mesa de trabajo con representantes del Gobierno Nacional, la Alcaldía de Bogotá, la ANLA, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la concesionaria, con el objetivo de revisar los avances técnicos y evitar retrasos indefinidos.
El proceso ha estado marcado por tensiones entre el Distrito y el Gobierno Nacional. Mientras la Alcaldía ha defendido la necesidad de avanzar en la ampliación para mejorar la movilidad y enfrentar los problemas de inundaciones en ese corredor vial, el presidente Gustavo Petro ha expresado reparos al proyecto, argumentando que podría generar afectaciones sobre los humedales, lo que —a su juicio— es una de las causas de las inundaciones en el sector.
Con la radicación de este nuevo estudio, se espera que la ANLA retome la evaluación de la licencia ambiental, trámite clave para destrabar el proyecto de ampliación de la Autopista Norte.